
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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轉(zhuǎn)閥有些中、小型汽車(chē)起重機(jī)上采用轉(zhuǎn)閥控制各垂直支腿的單獨(dú)動(dòng)作。 當(dāng)轉(zhuǎn)閥使用較長(zhǎng)時(shí)間后間隙增大,在閥芯上會(huì)產(chǎn)生“偏壓”,使得閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)相當(dāng)吃力。由于轉(zhuǎn)閥結(jié)構(gòu)上的限制,一般閥芯均未開(kāi)均壓槽,如果想從根本上解決轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力的問(wèn)題,只能換新件。 多路閥支腿及其他工作機(jī)構(gòu)的多路閥其故障多為外漏。 外漏原因一是閥孔兩端O形圈老化、變形或磨損;二是閥桿外露部分銹蝕,破壞了密封面。解決的方法是,更換尺寸、規(guī)格合適且光滑完好的O形圈;如果閥桿端頭銹蝕較嚴(yán)重,可將其銹蝕部分磨掉,然后燒銅焊,恢復(fù)到原有直徑并打磨光滑即可。 如果是多路閥各閥塊接合面處漏液壓油,就要將多路閥解體并換O形圈。安裝時(shí)連接螺桿的擰緊力矩要適當(dāng),擰得過(guò)緊會(huì)造成閥桿回位不靈活;擰緊力矩不足時(shí),又容易出現(xiàn)泄漏。





起重機(jī)滑輪組維修
(1)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過(guò)此值即應(yīng)更換;
(2)滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%,否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;
(3)軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過(guò)0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過(guò)4mm;
(4)裝配,裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng),側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。D-滑輪的名義直徑。
起重機(jī)車(chē)輪維修
(1)車(chē)輪踏面磨損,車(chē)輪踏面磨損量超過(guò)原厚度的15%時(shí)應(yīng)更換新件,沒(méi)超過(guò)此值,可重新車(chē)制、熱處理修復(fù)。車(chē)輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi),表面淬火硬度HB300~500,對(duì)車(chē)輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應(yīng)大于20mm;小于Φ400mm時(shí),淬火層厚不應(yīng)小于15mm;
(2)兩個(gè)相互匹配車(chē)輪的直徑偏差,主動(dòng)車(chē)輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的0.1%,從動(dòng)車(chē)輪則不應(yīng)超過(guò)0.2%,電動(dòng)葫蘆車(chē)輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的1%,從動(dòng)車(chē)輪不應(yīng)超過(guò)0.2%;電動(dòng)葫蘆車(chē)輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的1%;(3)輪緣磨損與折斷,變形:輪緣磨損量達(dá)原厚的50%或折斷面積超過(guò)30mm2應(yīng)報(bào)廢,輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度20%應(yīng)報(bào)廢;
(4)車(chē)輪裂紋:車(chē)輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報(bào)廢;
(5)踏面橢圓度:車(chē)輪踏面橢圓度達(dá)1mm應(yīng)報(bào)廢;
(6)車(chē)輪組裝配:安裝好的車(chē)輪組件,應(yīng)能手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,安裝在同一平衡架上的幾個(gè)車(chē)輪就在同一垂直平面內(nèi),允許偏差為1mm。

韓經(jīng)理先生
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